18日，在大会上午分会场的“跨境电商深度专场”上，来自嘉易通的郭明尧给大家带来主题为《跨境电商政策解读和趋势》的演讲。

（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）

以下为演讲实录：

郭明尧：尊敬的各位来宾，今天很高兴到泉州，这次也是受会议的邀请来谈谈我们在跨境电商做的事情。今天主要把关于跨境出口电商的情况跟大家分享一下，我们搭了两个平台，一个叫嘉易通，一个叫嘉集通，这两个都是围绕着出口搭建的平台，嘉易通是围绕着传统外贸出口，我们做了一个O2O的模式，这个项目是在国家发改委立项，厦门电子商务示范城市的首个国家立项项目。嘉集通是我们在工信部立了关于全球供应链跨境电商的模式，这个模式基本上一个是发改委的立项，一个是工信部立项。我们推动这两个项目就想搭建为了中小企业和一般外贸来搭建的服务平台，根据我们这几年的体会，谈一下我们对政策的理解，和我们现在这个平台能够给这个行业跟商家提供的服务，这些数据大家都比较清楚，我们现在对整个行业的预估的数据就是跨境电商的数据应该是能保持在30%左右的增长，现在一般外贸的增长率从今年来看数据是一直在下降。跨境电商可能大家都了解一些相关的数据，在这里不多说了，现在排在前十的地区就是广东、香港、上海、浙江然后是北京，福建应该是排在第八，这个规模我觉得大部分应该是基于泉州的这些电商，关于跨境电商这一块我们从出口来说，主要的问题大家都很清楚，一个是通关，一个是结汇，一个是完税。通关现在有三种方式，一种是政府的交给邮政，是通过邮政渠道通关。再一种是我交给这些商业物流方式，比如说UPS、联邦快递这些国际快递机构，通过他们的渠道来帮助进关。另外一种是企业自己去做的情况，在跨境电商9610和1610这个海关编码出来之前，就是各走各的物流通道来解决通关问题。现在因为有了9610跟1610，我们要走规范化的阳光结汇和出口退税工作的时候，就需要数据的规范化。标准化规范化对很多企业来说就面临着流程的再造跟转型，这里有很多差异化的东西就会产生，这时候我们就希望建立一个平台来提供一些服务。

我们对整个电商不管出口进口其实都一样，将来我们要经历的整个行业的路径流程应该是一样的，这里主要是讲出口。电商跟传统企业最大的区别，过去我们可能进一个企业，我只管生产，或者我专业一点再管点设计，再优秀一点，我就管一些品牌。但是做跨境电商，实际上现在在推的叫MPC，或者说国家发改委提的叫B2M或者C2M，包括小米也走这种模式，就是消费者的需求是什么，对制造商提出的需求是什么，这是最直接的模式，这个模式向下就涉及到我们企业需要转型，外贸企业面临的问题是过去我只做代工，只做一个环节，拿到订单生产出来交货结款，这是我们嘉易通这个平台给传统外贸企业做O2O服务走的流程。现在跨境电商完成M2C，要求就很高，你把不同的货源放到不同平台做代销，包括我们在各种平台上获取了消费者的订单，你就要完成订单的收集，这个订单的收集其实就是我们有一个订单管理这么一个软件系统，这里列的这些交易助手等等，这一块会有一些软件企业来为电商企业做配套服务，很多企业到了一定规模之后就要做ERP的再造。订单收集之后就是订单的支付结算，我们国家做跨境电商这个事情是被市场推着走的，因为我们的整个外贸数据里面是没有跨境电商的数据，这几年才来上的项目，没有这个数据就这个，我们国家的外贸是以外贸出口有数据才允许你贸易向下的结汇。如果我们没有数据的话，贸易向下连结汇都没有，跨境电商现在这种结汇其实整个金融体系的支付体系这一块全部是让境外的机构，像阿里巴巴这样的支付慢慢向国际延伸，我们最近跟很多机构在谈的，包括快钱这些，希望跟我们的平台进行一些对接，包括我们跟海关也做这些事，海关现在不能实现的就是结算，因为我们现在拿到不到境外结算凭证的数据，海关希望三单合一，所以在这个领域我们已经很落后，现在要逐步进入这个领域。完成结算之后就要考虑物流，因此整个物流体系对我们跨境电商来说是每家企业必须要面对的，在座的各位都是做电商的，可能会跟UPS、跟中国邮政的小包等等，包括香港小包、新加坡小包等等，包括美国的，美国邮政的也都进来了，这个领域现在充分竞争的就是大家都在从物流再往电商领域延伸，因为物流是个大数据。因此带动的可能就是金融保险，通过这张图可以表达我们现在做跨境的企业，其实要把这个事情做下来，但是一个产业链最需要的是人才，很多企业为什么不敢轻易转型，这些环节他都需要能够解决，他要有些人应对这些事情，所以这对企业家来说是比较痛苦的事情，而且现在这个领域的人才都很烫手，跳得也比较快，走得也比较快，因此传统企业的跨境电商围绕着这个领域是有很多困惑的，我们希望各种平台是能在这个领域为跨境电商的企业，为这个行业做一些整合的服务。

现在我们对整个跨境电商服务的市场大家是比较了解的，欧美传统市场是很稳定的，利润价值空间也是很高的，这是我们做跨境电商跟做国内电商最本质的区别，我不能说阿里巴巴不好，但是我觉得阿里巴巴是一个不太有人性的企业，把所有商家应该有的利润空间已经压到最后，如果说你的水都没有了，你还能养成鱼吗？其实我觉得欧美市场在这一块还是比较良性的，没有像我们把这个市场做到这种极致的状态，但是欧美也没有中国这种大量商品积压，有了商品积压之后互联网这个市场，我认为我们的市场是基于尾货市场，积压市场成长起来的一个很变态的市场，这个市场实际上就是良性的一种模式，是受了整个这个产业的冲击，实际商家在阿里巴巴赚钱的企业不是很多，据说不超过10%，大家为什么要做？是因为这个地方可以走量。我认为欧美的市场相对来说还是规范的，也是给商家留有足够的利润空间。因此跨境电商从出口的角度来说还是有比较大的空间，但是很多企业真正走到欧美市场，俄罗斯南美的市场，其实很难的，我前面这张图表述的就是我们想在欧洲建立这么一个市场，我们要把所有要素都完成，是需要一个成长的过程。现在我认为金砖四国这种俄罗斯、南非、巴西，最快的时间可以像中国90年代到2000年这个时代的市场，跟我们相对会比较像，可能对品质、对服务的要求比较低，也是奔着价格，只要价格低这个市场就有空间。这一块我们现在也觉得，这个行业现在发展遇到了物流的瓶颈，消费者的体验跟各个国家的这种非贸易的保护手段，这些国家遇到的物流瓶颈问题会比较多。

我们觉得现在跨境电商应该会有一些很好的区域。我们在泉州大家都在谈泉州是一路一带的海上丝绸之路的起点，现在是一个很好的机会，但是泉州这次没有被纳入自贸区，其实应该是比较遗憾的。但是现在自贸区的政策去出口的角度来说是不是自贸区，是不是电商试点城市已经不重要了，我们现在在泉州做的所有事情，跟厦门我想完全一样，其实我觉得泉州的优势会更大。我认为可能进口方面，我们能不能拿一些政策，其实出口现在的保税区出口加工区和跨境电商园区，这之间没有本质的区别，其实出口要解决的问题不是政策的问题，还是我们讲的流程再造的问题，和人才的问题，现在我们觉得这个三流对我们企业来说，就是物流和信息流和资金流的走向，其实在这三块都有比较大的空间，我认为将来会有一些很好的机遇。

刚才蔡华讲了让我们讲跨境电商的政策，我列了一下，从2012年开始我们做这个项目，嘉易通当时是作为国家电子商务示范城市的项目，现在泉州跟莆田都是试点项目，所以这些政策应该是一样。再就是围绕着支付出了政策，国务院出的促外贸的国六条，以及跨境电商的零售出口的意见等等，商务部还推了一些相关的政策。我觉得最核心的就是我们认为可以落地的，应该是在2014年的2月份的海关，监管方式代码的正式落地，就是9610跟1610的向下政策。这个是2014年的时候，关于跨境电商税收的政策，这是关于9610的政策，进口还有关于1610的政策。最近关于广东地区的海关通关一体化的改革，也是海关总署推出的政策，这一项可能未来会对整个通关体系产生比较大的变化，全国将来可能变成几大关区，这样我们跟深圳、广州，跟在海关这一块将来会纳入一个体系，因为我们在做通关服务我们有很深的体会，都是国家海关总署，但是海关总署下的深圳关和厦门关可能会有很大的差异，就是对政策的解读，对条款的理解，把握的力度，会有很大的差异。现在这种方式，海关总署的通关一体化的推动，可能会带来很大的变化，我们将来可能会跟深圳关，享受一样的政策。关于跨境电商和一般贸易差异化的东西大家讲了很多了，一个是交易的通道，线上线下的问题，一个是买方的审议的差异，还有一个就是现在我们一直在做信息化的，就是国税总局、海关总署等等都在推这个，包括我们现在的国检，关于整个政府部门的信息化已经推得很多了，现在主要的政策就是出口跟进口这两块，出口主要是阳光结汇，进口刚才跨境网已经讲得比较多了。现在讲的主要跨境模式，就是杭州这几个城市的基本状况。

我重点介绍一下我们现在做的服务，嘉易通现在在搭四个平台，一个是传统外贸的O2O的线上服务，一个是跨境电商的在线服务，一个是跟海关以及物流体系的，我们现在就是跟海关总署跟厦门海关在做集成通的数据，同时我们也在做一个第三方支付的平台，叫嘉易宝，我们在做的这个平台服务，为外贸综合服务提供一些解决方案。实际上我们是把整个流程、平台运营化的方式来实现，大家可能做过外贸的，其实都很明白了，我们现在把这个平台，把传统外贸、跨境电商以及快速通关，以及未来的整个支付，我们会在一个大的体系下。这是我们当时在杭州做的第一单，我们对杭州区域的整个跨境电商的情况做了一些比较仔细的了解，实际上是通过电商企业，通过当地的电子口岸、服务平台，这么一个流程是我们嘉易通在做的，是在杭州做完之后回来开发的，开发之后我们后面完全抛弃了杭州，因为杭州是一个地方官版本的方式，现在海关总署又推出了总署版，我们是基于杭州的模式，搭建我们在厦门泉州的模式，这是杭州关区的情况。

杭州在这一块动作比较大，在这个边上为这个产业的发展，包括给人才房、菜鸟物流配送做了很多相关动作，也是为今年网上跨境电商，杭州批的已经打了很好的基础。晋江陆地港是我们走的第一票，我们做了一些尝试，我们在厦门出的第一票是通过中国邮政的体系做包裹，我们在陆地港做了一个比较大的突破，就是把DHL的物流体系纳入我们的平台系统，未来DHL的所有货物都可以在海关总署下面来实现。这是我们这两天晋江陆地港的模式，我看前两天泉州新闻也报了，报纸也讲得比较多了，我就把整个流程在这里跟大家介绍一下，跟我们前面看的杭州的模式基本上是一样的，是复制过来的，实际上我们走的服务流程就是清单合并，快捷通关，商检物流，物流这一块可能是国际小包，国际结算跟退税融资的体系对接的一套给商家提供的服务。这是我们现在已经开通的跨境电商的服务平台，我们叫跨境M2C，我们希望做的是企业面向消费者的服务平台，我认为这是我们立足于泉州最有价值空间的服务模式，泉州有很多企业希望转型，我们也希望能够把这个通路打通。这是我们整个信息流的流程，我们现在也希望跟前端的卖家平台也就是这一块的模式能够整个打通。这个是我们整个操作的流程，大家有兴趣的话可以看一下。跨境出口的模式的退税的优势，其实算一个账大家都记住了，一百万美金应该会有92万的退税收入，对企业来说还是有些成本。这是我们当时9610做的第一单是在杭州，最近厦门的第一单已经出来了，这一周我们会报泉州陆地港关的第一单，希望这种模式能够为企业提供更多的服务。

基于我们现在做的平台，我也希望我们能够给企业带来更多的便利，因为我们现在提供的服务，在平台上都是免费的，谢谢大家！