涨工资、保休假、包车接送没话说

    一近年关，浙江温岭制鞋业的老板就感到压力了：眼前为自己效力的熟练工人们，在过年返乡后又有多少能重新回到厂里?

    务工人员：“三光生活伤不起”

    在横峰当地，外来务工人员至今还流传着“哪儿赚钱哪儿花，一年到头没钱寄回家”的说法。外人听着朗朗上口，但对农民工来说却有着许多无奈。

    四川籍工人老黄到横峰已经3年了，是为数不多的“留守工人”之一。说起在横峰的制鞋工作，老黄也有许多抱怨。“虽然这两年工资有所提高，但这边的消费水平提升得也很快。”

    老黄算了一笔账，他的月薪是2200元，房租和伙食费至少要用掉1500元，而剩余的几百元钱买点烟酒和生活用品，基本上也都花完了。

    他表示：“如果跑大老远来这边打工，还是这样吃光用光喝光的生活，那就‘伤不起’了。”

    发现，外来务工人员不愿留下的主要原因，除了抱怨待遇跟不上当地越来越高的消费，还顾忌到很多时候休息日无法保障。江西工人王艺说，为了赶工，员工往往被要求加班加点，没有节假日不说，加班费也很少甚至没有。

    企业老板：感动员工要“真心”还要“真金”

    为了在春节后能留住工人，各个企业早早“发功”，想尽了招数。

    招数一：旺季涨工资，3天涨了3次

    横峰街道南面的屯田村是当地鞋底生产较为集中的专业村，那里以小型作坊为主。来到其中一家作坊里，几名工人正在抓紧赶制保暖鞋。“平时一个班工资是55元/人，现在生意好，为了让员工更有积极性，我三天时间已经给他们加了三次工资，已经涨到了80元。”作坊的赵老板表示。

    招数二：春节后早回厂有奖，越早回奖越多

    为鼓励老员工返厂，台州泰江鞋业有限公司出台了回厂车费补贴政策。“春节过后开始至正月十二，老职工回厂可享受到公司奖励的车费补贴1000元，如果是正月十二至正月十五期间返厂的，车费补贴为800元，正月十五至正月十八回厂的大概也有五六百元的车费补贴。”公司人事经理毛义文说。

    招数三：包车送员工回家是“必需的”

    台州远东鞋业有限公司的徐老板也有妙计，他打算专门租几辆大巴，将员工送回家过年。（浙江鞋业网-嫣然编辑）